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专题推介-长沙黄花综合保税区
时间:2017-07-20    来源:    浏览数: 字体:【

  长沙黄花综合保税区

  综合保税区是国务院批准设立的在内陆地区具有保税港区功能的海关特殊监管区域,是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。

  

 

  长沙黄花综合保税区于2016年5月31日经国务院批准设立,规划面积1.99平方公里,紧邻黄花国际机场和国家级长沙经济技术开发区,是全国第7个国家级临空经济示范区——长沙临空经济示范区的核心区。长沙黄花综合保税区西距长沙高铁站约14公里,北距霞凝港约30公里,距长沙市中心约22公里,有武广高铁、沪昆高铁贯通,京港澳、沪昆、长永、长株等高速联通,连接机场与高铁的中低速磁悬浮通达,是典型的空港高铁联动区,形成集航空、高铁、水运、轨道交通、高速公路交汇的现代综合交通枢纽体,具有区位交通、航空发展、产业基础、科技创新、生态环境等优势。

  

 

  长沙黄花国际机场是国家一类航空口岸,2016年旅客吞吐量达2129.7万人次,排中部第一。2017年3月,第二跑道投入运营,可满足最高年客流量3100万人次、货邮吞吐量32万吨。预计到2040年,长沙黄花国际机场吞吐量将达到7000万人次,长沙黄花综合保税区发展潜力巨大。

  长沙黄花综合保税区2016年9月29日正式开工,总投资约50亿元,总建设期为5年,按“一次规划、循序推进”原则分步开发建设,首期建设范围0.77平方公里区域,以建设全省最好、全国一流的综合保税区为目标,打造以现代高端服务产业、航空产业和临空型高新技术产业为核心的“两型”产业体系和保税服务、保税物流、保税加工为主要内容的开放型经济体系,力争成为中南国际航空枢纽口岸服务平台、国际货物贸易集散中心、中南临空类高端制造基地、综合物流服务基地。

  2017年6月8日,长沙黄花综合保税区通过由海关总署牵头,国家发改委、财政部等10部委组成的国家联合验收组正式验收,取得《综合保税区验收合格证书》。长沙黄花综合保税区已建成通关大楼、综合大楼、监管仓库、标准厂房、标准仓库、冷链仓库等房建建筑面积近20万平方米,建成巡逻道、保税大道等市政道路12公里,区内各软硬件设施建设调试完毕,实现“七通一平”,现代化园区基本成型。

  

 

  2017年6月25日,长沙黄花综合保税区正式封关运行。来自美国、澳大利亚、波兰和中国香港、台湾等国家和地区60多家意向企业26个签约项目中,已有近50家企业在综保区办理工商注册,26家企业具备运行条件,其中加工企业5家,租赁标准仓库的物流企业8家,入驻通关楼、综合楼的服务类企业13家。

  

 

  长沙海关、湖南出入境检验检疫局等单位联动作业,一体运行,长沙黄花综保区从获批到实现验收、封关、运营三个同步只用一年时间,下阶段以大招商、招大商支撑核心产业发展,深化区港联动,确保封关当年完成意向签约50亿美元、实现进出口总额10亿美元,着力打造湖南长沙“开放发展新引擎、外贸服务新基地、临空经济新平台、结构优化新战场”。

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